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Le moteur à moteur diesel ISUZU 6BG1 Camion élévateur A-SF50
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xDétails sur le produit
| condition | Nouveau | Souce de puissance | Moteur diesel |
|---|---|---|---|
| Moteur | ISUZU 6BG1 | Taille de levage maximale | Standard 3M, options : Gratuit II & III Mast- 3,5 ~ 8M à différents coûts |
| Longueur de la fourchette | 1220 mm ou 1070 mm | Capacité de chargement évaluée | 50000 kg |
| Garantie | 1 an ou 2000 heures de travail, selon la première éventualité | ||
| Surligner | Le moteur à essence ISUZU 6BG1,A-SF50 chariot élévateur à moteur diesel,Hauteur de levage de 3 m ISUZU |
||
Description de produit
5000 kg/5,0 tonnes Diesel, moteur ISUZU avec option pour mât A-SF50
- Je ne sais pas.N
A hérité des caractéristiques de haute qualité des produits de la série KAMUJA.
La machine présente les avantages d'une structure compacte et raisonnable, d'une forte capacité de levage, d'un faible taux de défaillance et d'une bonne maintien.entrepôts et autres occasions, est le chargement et le déchargement mécanisés et le transport à courte distance d'équipements efficaces.
Caractéristiques
1 Système du moteur
Le moteur fonctionne de manière stable et fiable, avec une faible consommation de carburant et une puissance élevée.
2 Système hydraulique
La conception de la double pompe permet le fonctionnement séparé des unités de direction assistée et de levage,et le joint hydraulique conçu spécifiquement pour KAMUJA offre une fiabilité élevée et réduit efficacement le taux de fuite d'huile.Système de direction à induction sans charge hydraulique complet, facile à utiliser; Il peut assurer que la vitesse des marchandises est augmentée dans des conditions de marche au ralenti, de sorte que le véhicule est plus stable et fiable.
3 SYSTÈME de transmission
Adoptez la boîte de vitesses du fabricant de première classe, la puissance de transmission est forte.
4 Système électrique
Utilisation de la dernière technologie de câblage et connexion étanche, dispositif de fusible multicanal, sûr et fiable.
5 CAB et CONSOLE
La cabine est spacieuse avec des sièges haut de gamme pour une expérience de conduite confortable,et la conception des bords de la configuration peut être vue depuis le siège du conducteur pour une visibilité optimale lors de la marche arrière afin de déterminer la distance.
6 TYPE de cadre de porte est disponible
Large champ de vision/niveau 2 pleine liberté/niveau 3 pleine liberté
7Les accessoires sont optionnels pour le travail
Les pièces de rechange de côté/fourche/clip à rouleaux/clip souple, etc.
8Conditions applicables/Environnement
Largement utilisé dans les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts et autres occasions, est le chargement et le déchargement mécanisés et le transport à courte distance d'équipements efficaces
9Consommation de carburant/Performance environnementale verte
Le véhicule a été optimisé au maximum, améliorant l'efficacité de fonctionnement, réduisant efficacement la consommation de carburant, l'économie d'énergie et la protection de l'environnement.
10RÉPARATION et réparation facile
L'espace d'entretien spécial est réservé à la carrosserie, ce qui rend l'entretien ultérieur plus pratique.Est-ce que vous avez la tranquillité d'esprit pour utiliser l'équipement?
Je vous en prie.Très bien
CHARTE de capacité
Les spécifications
| Généraux | Modèle | A-SF50 | |||
| Capacité de charge | 5000 | en kg | |||
| Centre de charge | 600 | Je m m | |||
| Type de puissance | Diesel | ||||
| Les dimensions | Le lit de l'héighi | H est | 3000 | Je m m | |
| Hauteur de levage libre | H3 | 200 | Je m m | ||
| Taille de la fourchette | 1070 × 125 × 45 1220 × 125 × 45 |
Je m m | |||
| Angle d'inclinaison du mât | a/β | Les enfants | dé | ||
| Surplomb du fort | Le K. | 590 | Je m m | ||
| Dimensions globales | Longueur à la face de la fourchette L1 | 4660 | Je m m | ||
| Largeur globale | 1995 | Je m m | |||
| Hauteur totale de la fourchette abaissée H1 | 2500 | Je m m | |||
| Hauteur totale de la fourchette soulevée H2 | 4400 | Je m m | |||
| Hauteur globale du garde-corps H4 | 2450 | Je m m | |||
| Radius de la taille | 3250 | Je m m | |||
| Largeur minimale de l'allée sous angle droit | 3000 | Je m m | |||
| Résultats | Vitesse de déplacement (complète/non) charge) |
Vitesse de marche | 26/28 | kilomètres par heure | |
| Vitesse de levage | 500/530 | kilomètres par heure | |||
| Max.gradeability (charge complète/pas de charge) | Jéhovah nous protège, 15/11 | % | |||
| Poids propre | 7980 | en kg | |||
| Chassis | Pneus | À l'avant/à l'arrière | 8.25-15-14PR | ||
| Distance du pneu | À l' avant | 1470 | Je m m | ||
| À l'arrière | 1700 | Je m m | |||
| Basse-roue | 2250 | Je m m | |||
| Dégagement au sol | Des étagères | 200 | Je m m | ||
| Unités de propulsion & contrôle |
Moteur | Modèle | Je suis un ISUZU 6BG1 | ||
| Puissance nominale | 82.4/2000 | Pour les véhicules à moteur: | |||
| Le couple nominal | 416.8/1500 | N.m/rpm | |||
| Numéro de bouteille | 6 | ||||
| Borexstroke | 105 × 125 | Je m m | |||
| Déplacement | 5.785 | L | |||
| Convertisseur de couple de boîte de transmission |
Je veux. | Pour l'hydraulique | |||
| Le poste | Avant et arrière | 2/2 | |||
| Pression de travail | 20 | MPa | |||
※ Les informations techniques peuvent varier selon la politique de mise à jour, les changements seront sans préavis.
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